KemenanganDenny Triyugo sebagai juara umum 250 cc Indospeed Race Series 2012 patut dibanggakan. Bagimana tidak, kemampuan Honda CBR 250R yang sempat diragukan melawan Kawasaki Ninja 250 buktinya mengejutkan. Kaliini, saya mau sharing agar mesin megapro hiu/primus (generasi neotech) biar ngak kedodoran buat ngikutin si bebek dohc satria Fu dan kawanya si injeksi vixion :D bisa di potong sesuai ukuran yg pas Cukup segini dulu tentang upgrade megapro murah meriah kenceng :D .. dan tahan gigi/GEAR mesin pakai mata obeng ketok (yg min) 8/. Buka Berhubungthread sebelumnya udah nyampe 2000 post lebih, maka dengan ini dibuat thread baru.. Serba-Serbi Yamaha V-Ixion 150cc (Jilid 3) Harap maklum adanya Rules: No Junk, No Flame Biasakan sebelum bertanya cek INDEX dahulu Utamakan menjawab pertanyaan No Klonengan Gunakan spoiler untuk post gambar BWK dan link jual beli Respect other members Kloboringya stndrt ya hrus cri bngkrl bubut yg pngalaman krn piston kaze ukurannya 53mm sdngkn boringnya stndrt ukuran 53.8mm jd pastinya sisa boring setipis silet rawan kmpresi bcor dan pcah tp klo tukang bubutnya brni dn pngalamn tinggi bisa jamin ya gpp tp spngalam saya sih g prnh bisa mas udh sering trjdi di bngkel juga baiknya gnty dulu boring BroAgus.. tuk ukuran yg UB pake 140/70-17 tenaga tambah berat apalagi pake 160/60-17 pasti tambah berat lg.. solosi 1. Gear blakang naikin pake punya vixion ukuran 42. 2. MJ & PJ karbu naikin 1 tingkat, 3. CDI ganti pake yg racing. 3. Aplikasikan ke 33nya biar ok.. Hallobro sekalian jumpa lagi sama gondes motovlog ,nah video kali ini saya mau sharing tentang pemasangan gear belakang ukuran 45 dan bagaimana impresinya s VideoCara Setting CO di Vixion. Untuk motor yamaha new vixion ini penyetingan range (jarak) yaitu -30 sampai +30 , perlu mas bro ketahui bahwa untuk penambahan satu angka maka akan terjadi penambahan suplai bensin sebesar 0,05 cc . Sedangkan jika dikurangi maka berkurang 0,05 cc. Sebagai contohnya jika anda menambah CO +10 maka 0,05 x 10 5YWpvc. Sumber – Assalamu’alaikum, kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear standar dari Vixion lawas 3c1. Vixion yang akan kita bahas adalah Vixion di bawah generasi Vixion Lightning. Yups, Yamaha Vixion yang masih menggunakan mesin 3c1 gen awal dan dirilis sekitar tahun 2007-2012. Sebetulnya Yamaha Vixion di bawah generasi Lightning memiliki dua varian yakni Vixion generasi pertama yang memiliki headlamp bundar serta Vixion generasi kedua yang memiliki headlamp lebih agresif namun masih menggunakan spesifikasi mesin generasi pertama. Nah generasi pertama dari Vixion lahir tahun 2007-2009, kemudian generasi keduanya lahir tahun 2010-2012. Generasi kedua dari Vixion merupakan facelift dari generasi pertama, itu artinya versi Vixion Lightning merupakan generasi ketiga yang merupakan all new Vixion. Nah jadi yang akan kita bahas dalam artikel ini adalah ukuran gear standar dari Vixion generasi pertama dan generasi kedua yang mana menggunakan mesin dengan kode 3c1. Baiklah langsung saja, ukuran gear Vixion lawas 3c1 adalah 14 mata untuk ukuran gear depan, sedangkan untuk gear belakang berukuran 42 mata. Ukuran final gear dari Vixion lawas tersebut menghasilkan ratio atau rasio sebesar 3. Rasio 3 dari final gear ini banyak diyakini sebagai rasio yang “sempurna” bagi motor-motor naked 150 cc. Pasalnya rasio atau perbandingan final gear tersebut diyakini enak pada putaran bawah dan tetap berisi diputaran bawah. Nah dengan demikian kami akhiri artikel ini. Akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai panjang dari rantai Vixion. Vixion merupakan motor naked berkubikasi sebesar 150 cc dari pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Yamaha Vixion sendiri cukup sukses dalam hal penjualan di Indonesia menggeser posisi kompetitornya yakni Honda Mega Pro, Honda CB150R, hingga GSX S150. Nah bicara soal panjang rantai dari Vixion, rupanya cukup terkejut juga kami saat mengetahui panjang dari rantai milik Vixion. Pasalnya dapat dibilang, rantai dari Vixion ini ukurannya pendek-pendek bila dibandingkan dengan saudaranya yakni Yamaha Byson yang dapat mencapai panjang 128 dan 130. 128 untuk Byson karbu dan 130 untuk Byson injeksi. So, berapa sih panjang dari rantai Vixion? Simak nih sub bab di bawah ini Panjang Rantai Vixion Dari apa yang kami ketahui, panjang rantai dari Yamaha Vixion berbeda-beda pada tiap generasi. Sebut saja generasi Vixion old kesatu dan kedua serta generasi Vixion Lightning dan Vixion Advance yang memiliki perbedaan dalam segi panjang rantai dengan generasi Vixion old. Untuk lebih jelasnya silahkan simak baik-baik ya beberapa penjelasan di bawah ini. Panjang Rantai Vixion Old Generasi Pertama dan Generasi Kedua Vixion generasi pertama adalah Vixion yang masih menggunakan headlamp bulat, sedangkan Vixion generasi kedua adalah Vixion yang basic-nya sama dengan Vixion generasi pertama tetapi memiliki headlamp yang mulai agresif dengan banyak lekukan. Nah Vixion generasi lawas ini memiliki panjang rantai 120 mata. Adapun ukuran gearnya adalah berukuran 14 mata untuk gear depan sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Panjang Rantai Vixion Lightning Adapun untuk Vixion generasi ketiga yakni Vixion Lightning memiliki ukuran panjang rantai sebesar 122 mata. Adapun untuk Vixion Advance kurang lebih sama ukuran panjangnya. Baik itu Vixion Lightning maupun Vixion Advance, keduanya sama-sama menggunakan ukuran gear berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 43 mta. Oh iya, ketebalan dari gear serta rantai baik itu yang lawas hingga Vixion Advance kemungkinan serie Vixion lain sama adalah sebesar 428. Tips Merawat Rantai Agar Lebih AwetBeberapa tips di bawah ini bisa membuat rantai bisa lebih awet, yakniLumasi rantai ketika hendak kering, habis terkena hujan hingga habis terkena air misal mencuci motorJangan terlalu kencang menyetelkan rantai karena bisa membuat rantai mudah ausJangan terlalu kendur dalam memasangkan rantai karena bisa membuat tarikan tidak maksimal dan boros bahan bakarGunakan pelumas khusus rantai jika ada budget lebihBersihkan rantai dari debu hingga bekas pelumas yang sudah mulai mengeringJangan mengganti rantai atau gear secara satuan jika keduanya sama-sama digunakan dalam jangka waktu yang sama. Mengganti gear atau rantai terlebih dahulu bisa membuat keausan pada kedua komponen tersebut Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear Vixion. Vixion merupakan salah satu motor dengan jenis street fighter yang minim bodi yang dirakit dan dipasarkan oleh pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Sumber Yamaha Vixion sendiri sudah lahir ke Indonesia dengan beberapa generasi. Sebut saja gen satu yang masih menggunakan lampu kepala berbentuk bulat. Lalu ada Vixion gen dua yang secara bentuk tidak jauh berbeda dengan Vixion gen satu tetapi Vixion gen dua punya bentuk headlamp yang lebih meruncing. Kemudian ada Vixion gen tiga yang secara tampilan sudah banyak berubah, Vixion generasi ketiga sendiri dinamai sebagai New Vixion Lightning atau NVL. Selanjutnya ada facelift dari NVL yakni Vixion gen empat yang diberi nama dengan New Vixion Advance atau NVA. Selain itu, ada juga varian Vixion yang lebih menggigit dalam urusan performa yakni Vixion R yang mana menggunakan basic mesin dari R15. Well, kita kembali pada pembahasan utama dalam artikel ini yakni mengenai ukuran gear Vixion. Gear Vixion yang sedang kita maksud adalah ukuran gear standar atau ukuran final gear standar dari Yamaha Vixion. Adapun ukuran dari Vixion sendiri adalah sebagai berikut Ukuran Gear Vixion generasi 1 dan generasi 2 adalah 14 T / 42 T, sedangkan ukuran gear Vixion Lightning ke atas adalah 14 T / 43 T. Mengingat Yamaha Vixion ini masih terus diproduksi dan di kembangkan, jadi mungkin ukuran Vixion dengan versi terbaru akan ada perubahan atau berbeda dengan apa yang kami paparkan. Tetapi, untuk lebih mudahnya silahkan hitung saja jumlah mata atau gigi dari gear Yamaha Vixion tersebut agar kita lebih pasti dalam menentukan ukuran gear dari Vixion. Nah maksud dari 14T/42T adalah gear depan dari Vixion tersebut berukuran 14 gigi atau 14 mata, sedangkan ukuran gear belakangnya adalah 42 gigi atau 42 mata. Begitu juga bila ukuran gearnya adalah 14T/43T, maksudnya adalah ukuran gear depannya berukuran 14 mata sedangkan ukuran gear belakangnya adalah berjumlah 42 mata. Standarnya, gear dari Yamaha Vixion ini menggunakan gear dengan ketebalan 428, jadi jangan sampai salah beli ya. Oh iya, gear sendiri sanggup tahan hingga masa pakai sejauh Km, tetapi bila gear sering digunakan atau dirawat dengan tidak tepat, maka tidak menutup kemungkinan gear akan lebih cepat mengalami kerusakaan. Salah satu penyebab gear mengalami kerusakan adalah karena jarang memberi pelumas pada rantai dan gear, menyetel rantai dengan terlalu kencang, menyetel rantai dengan terlalu kendur, hingga sering menggunakan motor dengan membawa beban berat. Ciri-ciri dari gear yang sudah rusak diantaranya adalah gear yang bengkok, mata gear yang sangat runcing, serta mata gear yang patah. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Yamaha Vixion sendiri sudah masuk ke beberapa generasi dan tiap generasi tersebut ada yang memiliki ukuran gear yang sama, serta ada pula yang tidak memiliki ukuran gear yang sama dengan generasi lainnya. Oh iya gear yang kita maksud adalah final gear yakni gear yang ada di bagian as mesin gear depan serta gear yang ada di bagian velg belakang gear belakang. Adapun ukurna gear untuk Vixion lama generasi pertama dan generasi kedua adalah berukuran 14 mata untuk gear depan, sedangkan gear belakangnya berukuran 42 mata. Lalu untuk Vixion Lightning ke atas, ukuran gearnya adalah 14 mata untuk gear bagian depan, dan 43 mata untuk gear begian belakang. Ukuran Gear Vixion Biar KencengAgar Vixion menjadi kenceng, sebenarnya masih sangat banyak Setting CO di Yamaha New Vixion Biar KencengCara Setting CO di Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan Tenaga ..? Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau Cara menambah kecepatan yamaha new vixion— advertisement —Yamaha new vixion menjadi raja motor sport dengan penjualan tertinggi di kelasnya, motor ini juga terbilang paling irit dikelasnya, namun beberapa pengguna merasa tidak puas dengan kecepatan standar dari motor ini. Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini 1. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Setting CO VixionKebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V ixionCara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixionReporter TempoEditor TempoJumat, 17 Desember 2010 1325 WIBTEMPO Interaktif , Jakarta - Bagi para penyuka motor bertenaga gahar dan mampu lari kencang, performa motor yang dirancang pabrikan kerap dinilai kurang. "Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Untuk itu, lepas kepala silinder itu, kemudian bubut kepala silinder hingga 0,9 milimeter. Dia mengaku, dari hasil perhitungannya, pembubutan kepala silinder sebesar 0,8 mm tersebut mampu meningkatkan rasio kompresi V-ixion dari 10,7 1 menjadi 11,8 1. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya Yamaha New V Ixion Makin Galak Cuma Lakukan Dua Trik IniTenang, banyak cara untuk membangkitkan tenaga awal di mesin 150 cc SOHC milik NVL. Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. "Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan. "Dengan kombinasi gear bagian depan berukuran 15 atau bahkan 16 sudah cukup untuk membuat putaran mesin bagian atas lebih enteng," sahut pria yang enggak pelit ilmu Penyakit Yamaha Vixion Sosok Motor Laki IdamanBagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Yamaha pun mempertahankan keunggulannya pada Vixion, di mana sepeda motor ini punya rem luar biasa pakem bila dibanding produksi Honda waktu itu. Mesin Brebet Jadi Penyakit Khas Yamaha VixionSimak arti kode kerusakan pada Yamaha brebet yang biasanya muncul di Vixion kesayangan yaitu saat kita menarik gas hingga RPM tinggi maka akan terasa brebet pada mesin. Air ini bisa masuk kedalam tangki saat motor diparkir di ruang terbuka pada posisi hujan, atau saat anda mencuci motor. Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul. Rumusnya sih setting CO di motor injeksi standar pabrik lebih pas. Maka enggak heran kalau ada yang bilang, jika nilai CO dinaikan tenaga motor akan menjadi naik, namun efeknya konsumsi BBM jadi lebih boros. Nah, kan mendingan setting CO di motor injeksi standar pabrik lebih pas. “CO naik dapat menyebabkan tenaga maupun torsi motor turun pada motor standar pabrik. Oh gitu ya silakan deh setting CO di motor injeksi standar pabrik supaya lebih Setting CO di Yamaha New Vixion Biar KencengCara Setting CO di Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan Tenaga ..? Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan setingan co ,tapi banyak juga pengguna yamaha new vixion yang penasaran terhadap setingan co yang bisa meningkatkan tenaga pada new vixion. Alat yang digunakan untuk setting co adalah FI diagnostic tools ,alat yang satu ini hanya dimiliki oleh dealer atau bengkel resmi yamaha. Untuk setting CO di motor injeksi yaitu kunci kontak harus dalam kondisi ON atau Cara Setting CO Yamaha New Vixion Untuk Meningkatkan TenagaCara Setting CO Yamaha New Vixion – Nah untuk kesempatan kali ini kami akan memberikan informasi yang dimana mungkin sebagian pengguna atau pemilik Yamaha Vixion tanyakan, nah buat agan-agan yang penasaran Yukk,,,,, simak informasi lebih selengkapnya dibawah ini. Dalam hal ini lalu kenapa,, sebagian pengguna Yamaha New Vixion melakukan setting CO pada motor Vixion…!!! Tapi kebanyakan orang melakukan settingan CO karena ingin motornya lebih bertenaga dan lebih cepat menyentuh angka 100 kpj. Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan settingan CO, tapi banyak juga pengguna Yamaha New Vixion yang penasaran terhadap settingan CO yang bisa meningkatkan tenaga pada New Vixion. Untuk motor Yamaha New Vixion ini penyetingan range “jarak” yakni -30 sampai +30 untuk diketahui bahwa penambahan satu angka maka akan terjadi penambahan suplai bensin sebesar 0,05 CO Motor Injeksi Perlu Nggak SihLantas agar kadar CO minim, penyuplai sistem injeksi yang sarat sensor pun diterapken. Seperti di Yamaha V-Ixion, Honda Supra X 125 PGM-FI Honda Susi = Supra Injeksi atau Suzuki Shogun 125 FI. Lalu yang jadi pertanyaan, apakah CO di injeksi masih perlu diseting. Secara teknis, bila alat ini dicolok ke salah satu kabel di ECU Electronic Contol Unit, maka FI Diagnostic Tool akan memberi info lengkap. “Nah, tugas sensor ini yang nanti memberi sinyal ke ECM, untuk selanjutnya memerintah regulator dan injector mengatur debit bensin ke ruang Knalpot Racing di Motor Injeksi Bagaimana PengaruhnyaPengaruh Knalpot Racing Terhadap Konsumsi Bahan Bakar di Motor InjeksiSebagus apapun knalpot racing pada motor tetap ada efek samping jika saluran bahan bakar masih standar pabrikan belum diubah. Rumus Atur CO di Motor YamahaUntuk mengatur CO di motor Yamaha ada rumusnya. Menjaga Efisiensi BBM di Motor Injeksi Setelah Pasang Knalpot RacingHal yang membuat tampak boros setelah anda mengganti knalpot standar dengan knalpot racing di motor injeksi adalah cara atau teknik berkendara yang agresif. Untung Rugi Pasang Knalpot Racing di Motor InjeksiPemasangan knalpot free flow untuk motor standar atau harian masih menjadi perdebatan. Sebaiknya kita berpikir ulang sebelum mengganti knalpot standar pabrikan dengan knalpot Cara menambah kecepatan yamaha new vixion— advertisement —Yamaha new vixion menjadi raja motor sport dengan penjualan tertinggi di kelasnya, motor ini juga terbilang paling irit dikelasnya, namun beberapa pengguna merasa tidak puas dengan kecepatan standar dari motor ini. Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini 1. Dengan menggunakan busi iridium, diklaim api busi lebih besar dan fokus dari pada busi biasa. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Setting CO VixionKebutuhan CO antara satu Vixion dengan Vixion lain bisa Setting CO Motor InjeksiCara Setting CO Motor InjeksiSalam Gas dor det det det wkwkkw ketmu lagi sama mimin kali ini mimin mau sharing mengenai bagaimana cara setting co untuk motor injeksi khususnya buat mas bro yang pengen tenaganya lebih ngisi ,knalpot racing yang dipasang biar tidak brebet atau nembak nembak lagi , so yang penasaran baca terus tulisannya dibawah ini ya . Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB throttle body cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya. Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya saya kurang begitu paham nanti kalau ada info saya update lagi..? Oiya satu lagi untuk motor gsx series juga tidak bisa di setel pasokan bbmnya jadi solusinya untuk motor yang tidak bisa di setel pasokan bbm ke ruang bakar yaitu dengan mengganti ECU Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V ixion"Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Untuk itu, lepas kepala silinder itu, kemudian bubut kepala silinder hingga 0,9 milimeter. Dia mengaku, dari hasil perhitungannya, pembubutan kepala silinder sebesar 0,8 mm tersebut mampu meningkatkan rasio kompresi V-ixion dari 10,7 1 menjadi 11,8 1. Sebab, keakuratan ukuran kepala silinder itu sangat berpengaruh terhadap tekanan kepala silinder ke ruang bakar. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya SETTING CO PADA MOTOR YAMAHA I APA FUNGSI MENAIKAN CO cara reset motor injeksi yamaha jupiter z110 tahun lalu Yamaha Jupiter Z1 torehkan banyak prestasi. Mungkin Anda kerap menemukan foto Yamaha Jupiter Z1 di meme mengenai 'Motor yang 10 tahun nggak diapa-apain'. Tak salah, sebab motor legendaris itu memang belum mengalami ubahan sejak dirilis pada 2012 silam. Ini artinya desain dan mesin di motor bebek tersebut masih bertahan, meski lebih dari 10 tahun. Diantaranya mesin 115 cc pendingin udara dengan tenaga 10,06 PS di rpm serta torsi 9,8 NmIlham Baca Lebih

ukuran gear vixion biar kenceng